我做导游时间不长,才四年,但我带的这个团说出来,很多干了十多年导游的人都说是头一回听见。
这是昆明大丽理江双飞六天的团,浦东机场飞昆明,飞机晚点三个半小时,上飞机后又等了一个半小时,又说机械故障无法起飞,换虹桥机场再飞。结果到起飞的时间比原来的起飞时间晚了八个小时,到达昆明已是凌晨,被航空公司戏弄得如此的恐怕也是少数!
因为睡得少,第二天车赴丽江的十个小时车程显得更为吃力。第三天参观玉龙雪山,大家对此向往已久,到山下一看队伍排得实在太长,只好耐心等待。快排到我们团队的时候,谁知杀出一批程咬金,政府四百多号人的VIP团直接插队,害我们又足足等了三个小时,真是冤哪!
在丽江到大理的途中,一位团友突然四肢抽搐,气喘不过来,一看便知是高原反应,立即送就近医院治疗,打静脉针、吸氧,吓得我们差点飞了魂!
飞回浦东机场,想来终于快结束了,谁知客人说少了一件行李,等到最后剩下一件与他的行李长得一模一样,但又不是他的行李。机场说一定帮我们寻回,叫我们放心。耽搁了好一会儿踏上了返程,谁知与唐僧西天取经一样少了一难,碰上堵车。但好在我们平安回来了!我很庆幸带了这么一个多事之团,我想我比别的导游又多了点经验!有位颇有才气的团友即兴写了一首打油诗,把事情经过详细叙述了一遍!
云南经贸考察团,黄道吉日十八行;航机发病卧不起,整机成员乱成团;
你一言来我一语,南航主管表无奈;只因南航反复诈,众人愤情不可遏;
现场舌战激又烈,硬换机场终成行;滞留浦东八钟头,行至昆明已凌晨;
两赴机场两登机,个个都称头一回;晚上休息三钟头,直赴丽江困又累;
山路行车十小时,客人烦闷司机慎;玉龙雪山久向往,一早起来赶登山;
不料官府大插队,上山时间无奈推;三小时后才轮上,来到雄姿玉龙山;
能上四六八零处;队中唯有我和徐;下到山下为时晚,印象丽江已错过;
大砚古城神又奇,周庄西塘无与比;东巴文化象形文,世界遗产中国最;
规划建设科学显,今人不如古人智;顺水而进逆水出,人人不会古城迷;
灯火阑珊乐声涛,中外游客共欢遥;琳琅满目商品多,置之城中不思出;
折返石林经大理,不料途中车急停;原来队友氧气缺,高原反应甚剧烈;
中途只得访村医,注射服药渐安康;走进石林形状奇,美妙画面无穷尽;
穿遍石林踏破岩,只为找寻阿诗玛;上峰林、下石海,景湖对岸身影现;
围着老外忙留影,全感此处游兴浓;七彩云南人头济,西南特产齐聚此;
世界最花数春城,步入花城香味淳;菌味大餐味儿美,齐聚共享聊人生;
本想归程日渐顺,哪知下机闹插曲;寄托行李无处觅,机场监管问题大;
有理有据有底气,不信箱包寻不回!
后话:一个团队在出行中,或多或少,总会出现各种各样的问题,在事先能够预知的情况下,作为导游都会在第一时间,尽自己最大的努力把事情处理好,客人也许不会察觉到;但如果遇到没有办法预知的事情,只能当场随机处理了,所以这很需要经验,对于一个导游来说,讲解的东西可以去背,可以一次次的加以调整和完善,但是经验是换不来的,所以导游更应该吸取经验和教训,其实对于游客来说也是一样的,就象团中一位颇有资质的前辈说的:“这次旅游可不一般,有许多的未知事情发生,但这是别的团队旅游时所没碰到的,这也是一种人生经历,是一种社会经验。”这种旅行不仅是增长了游客的社会经验,也是对导游的考验和历练。
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